Prunk oder Funktion: Warum enthalten Uhrwerke Steine?

Ein Uhrwerk besteht aus vielen verschiedenen Teilen wie Unruhspirale, Werkplatine, Brücken und Lagersteinen. Viele fragen sich, welche Funktion die Lagersteine ​​haben und ob sie überhaupt notwendig sind.

Seit über einem Jahrhundert fertigt Seiko einige der innovativsten Uhrwerke der Uhrengeschichte. Die 7S-Uhrwerkreihe von Seiko, wie beispielsweise das berühmte 7S26, war schon immer ein erschwingliches und zuverlässiges Uhrwerk, das die legendären SKX-Taucheruhren antrieb.

Quelle: Caliber Corner

Von allen Teilen, die es für Uhrenmodifikationen gibt, ist wohl das Seiko-Uhrwerk das wichtigste.

Darüber hinaus bieten Seiko-Uhrwerke wie die Kaliber 6R15, 4R35, 4R36, NH35 und NH36 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die NH-Serie ist aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Langlebigkeit besonders bei Seiko-Modifikationen beliebt. Allen diesen bewährten Uhrwerken ist gemeinsam, dass sie in ihren zahlreichen Bauteilen mit Lagersteinen ausgestattet sind.

Haben Sie sich jemals gefragt, welche Funktion die Steine ​​in einem Seiko-Uhrwerk haben?

Anders als bei Edelsteinbesatz auf Zifferblättern, Lünetten oder Gehäusen sind die in Uhrwerken verwendeten Lagersteine ​​wichtige Bestandteile des Uhrwerks, die zu dessen Ganggenauigkeit und Langlebigkeit beitragen. Mit anderen Worten: Während Edelsteinbesatz aus ästhetischen Gründen oder zur Wertsteigerung angebracht wird, erfüllen die Lagersteine ​​in Uhren einen funktionalen Zweck für das Uhrwerk.

Ernsthafte Uhrensammler prüfen zwar vor dem Kauf die Anzahl der Lagersteine ​​im Uhrwerk, doch manche schenken diesem Detail keine Beachtung. Lagersteine ​​sind für mechanische Uhrwerke unverzichtbar, und die Uhrmacherei wäre ohne sie nicht dieselbe.

Lesen Sie weiter, um zu erfahren, warum!

Geschichte der Uhrenjuwelen

Heutzutage bestehen Lagersteine ​​aus synthetischen Rubinen oder Saphiren, die in verschiedene Teile des Uhrwerks eingesetzt werden. Sie dienen dazu, die Reibung in den beweglichen Teilen zu reduzieren. Die Edelsteine ​​sind so beschaffen, dass sie eine harte Oberfläche bilden, die die freie Bewegung der Metallkomponenten ermöglicht.

Dazu werden diese Lagersteine ​​um Zapfen, Zahnräder und Ritzel angeordnet, um reibungsarme Verbindungen zu gewährleisten. Tatsächlich kann eine höhere Reibung im Uhrwerk nicht nur zu Gangabweichungen führen, sondern auch vorzeitigen Verschleiß und Korrosion begünstigen und häufigere Wartungsarbeiten erforderlich machen.

Die ersten Lagersteine ​​wurden Anfang des 18. Jahrhunderts von dem Schweizer Erfinder Nicolas Fatio de Duilier und den Brüdern Peter und Jacob Debaufre entwickelt.

Die ursprünglichen Schmuckstücke bestanden aus Diamanten, Rubinen oder Saphiren. Die Verwendung natürlicher Edelsteine ​​erhöhte jedoch in dieser Zeit die Kosten und Exklusivität der Zeitmesser. Heutzutage verwenden Uhrmacher synthetische Saphire und Rubine, um die Kosten zu senken.

Arten von Uhrwerkssteinen

Quelle:Precision Watches

Man könnte meinen, Lagersteine ​​seien einheitlich, doch das stimmt nicht ganz. In modernen Uhrwerken finden sich vier verschiedene Lagertypen.

Lochsteine

Lochsteine, auch als durchbohrte Steine ​​bekannt, sind leicht an der Öffnung im Stein zu erkennen. Diese Öffnung ermöglicht die Montage direkt auf der Achse oder dem Zapfen eines Rades, egal ob zylindrisch oder konisch. Lochsteine ​​haben oft eine leicht abgerundete Oberseite und eine flache Unterseite.

Zusammen mit einem Deckstein bilden sie ein sogenanntes Zapfenlager, das die Drehung der Achse ermöglicht. Andernfalls, wenn sie auf der Unruhwelle angebracht sind, dienen sie als Stoßdämpfer und werden durch Federn für optimale Stoßdämpfung fixiert.

Quelle: Precision Watches

Kappensteine

Obwohl Decksteine, auch Endsteine ​​genannt, im Prinzip genauso funktionieren wie andere Lagersteine, benötigen sie einen zweiten, äußeren Lagerstein an der Spitze der Getriebewelle. Dieser gewährleistet die Schmierung schnell beweglicher Teile wie der Unruh, da er ein kleines Ölreservoir zwischen den beiden Lagersteinen bildet.

Darüber hinaus verhindert diese Lagerart durch die konische Form der Welle, dass die Schultern der Welle aufgrund der Anordnung der Lagersteine ​​an den Lagersteinen reiben.

Palettenjuwelen

Quelle: Luxuo

Die Palettenlagersteine ​​sind rechteckige Steine ​​mit einer recht einfachen Funktion. Sie übertragen die Kraft im Uhrwerk. Man findet sie auch an den Enden der einzelnen Arme der Palettengabel.

Rollenlager

Ein Rollenrad verbindet das Hemmungsrad mit den Paletten im Uhrwerk und dient somit als Verbindungspunkt zwischen beiden. Rollenlagersteine ​​befinden sich üblicherweise im Inneren der Palettengabel eines Uhrwerks, deren Oberseite gewölbt und deren Unterseite flach ist.

Zusammenfassung

Die meisten modernen Uhrwerke haben 17 oder 21 Steine, was sich kaum von der Fassung eines 17-Stein-Werks unterscheidet. Vielleicht fragen Sie sich, ob mehr Steine ​​in einer Uhr automatisch eine höhere Qualität bedeuten?

Man sollte sich nicht nur auf High-End- oder Luxusuhrenmarken wie Patek Philippe, Rolex oder Omega beschränken, denn auch im mittleren und sogar im Einsteigersegment findet man viele komplizierte Uhren.

Man muss bedenken, dass die Lagersteine ​​einer Uhr nicht nur Accessoires sind, sondern – wie alle anderen Teile einer Uhr – eine wichtige Funktion erfüllen. Ihre bereits erwähnte Funktion besteht darin, die Reibung zwischen den mechanischen Teilen einer Uhr zu minimieren.

Quelle: Satya Rasyid Triabadi auf YT

Dies schützt die Komponenten des Uhrwerks und trägt zu seiner längeren Lebensdauer bei, da es weniger schnell verschleißt. Daher lässt die Anzahl der Steine ​​nicht unbedingt auf die Qualität des Uhrwerks schließen, sondern zeigt vielmehr, wie komplex oder ausgefeilt ein mechanisches Uhrwerk in manchen Fällen sein kann.

Manche Designs benötigen weniger Steine, andere mehr. Bei einer Dreizeigeruhr sind mehr als 21 Steine ​​schon grenzwertig, und man fragt sich, warum das Uhrwerk so viele benötigt!

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