Häufige Probleme mit Seiko NH-Uhrwerken und deren Behebung

Wir alle kennen die Zuverlässigkeit und Funktionalität des bewährten Seiko NH-Uhrwerks – ein wahres Arbeitstier in der Uhrenwelt. Die originalen Seiko-Varianten 7S und 4R trieben die legendäre SKX-Linie an und sind auch heute noch in den Seiko 5-Modellen zu finden, während die generischen NH-Uhrwerke in unzähligen Custom-Uhren und sogar in Premium-Mikromarken verbaut werden.

Obwohl diese Uhrwerke größtenteils robust sind, sind sie nicht unzerstörbar. Wie jedes mechanische Gerät können auch NH-Uhrwerke Probleme entwickeln, die Uhrmacher vor ein Rätsel stellen. Das Verständnis dieser häufigen Probleme und ihrer Lösungen hilft sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Moddern, ihre Projekte reibungslos am Laufen zu halten. In diesem Artikel betrachten wir die häufigsten Probleme, die beim NH-Kaliber auftreten können, und zeigen, wie Sie diese selbst beheben können.

Probleme mit der Genauigkeit der Zeiterfassung

Eine der häufigsten Beschwerden betrifft die Ganggenauigkeit. Die Uhrwerke der NH-Familie weisen ab Werk eine Ganggenauigkeit von -20 bis +40 Sekunden pro Tag auf, was für den Preis bereits beeindruckend ist. Es kann jedoch vorkommen, dass diese Uhren plötzlich mehrere Minuten pro Tag vor- oder nachgehen, weit jenseits der normalen Spezifikationen. Geht die Uhr zu viel Zeit vor oder nach, liegt das Problem oft an einer Magnetisierung. Diese entsteht, wenn die Spiralfeder des Uhrwerks durch Alltagselektronik wie Smartphones, Lautsprecher, Magnetverschlüsse an Taschen oder sogar durch einen magnetischen Armbandverschluss magnetisiert wird.

Die Lösung ist überraschend einfach. Ein Entmagnetisierungsgerät, das für wenige Euro erhältlich ist, kann die korrekte Zeitmessung innerhalb von Sekunden wiederherstellen. Dieser Vorgang richtet die magnetischen Domänen der Spiralfeder neu aus, sodass sie wieder korrekt schwingen kann. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, können Sie hier unsere ausführliche Anleitung lesen .

Eine mangelhafte Regulierung stellt eine weitere Herausforderung für die Ganggenauigkeit dar. NH-Uhrwerke verlassen das Werk zwar mit einer allgemeinen Regulierung, doch jedes einzelne Stück variiert leicht, je nachdem, in welchem ​​Werk es gefertigt wurde und zu welcher Charge. Ein Uhrwerk, das dauerhaft zu schnell oder zu langsam läuft, muss möglicherweise nur justiert werden. Der Regulierungsarm, der sich in der Nähe der Unruh befindet, kann vorsichtig bewegt werden, um die Ganggeschwindigkeit zu erhöhen oder zu verringern. Eine Bewegung in Richtung des Pluszeichens beschleunigt das Uhrwerk, eine Bewegung in Richtung des Minuszeichens verlangsamt es. Durch feinste Justierungen und einen 24-stündigen Test lässt sich die optimale Ganggenauigkeit erzielen. Dies erfordert jedoch ein Zeitmessgerät, eine ruhige Hand und viel Geduld! Wenn Sie die Regulierung überspringen möchten, können Sie bereits regulierte Uhrwerke bei namokiMODS erwerben.

Rotorgeräusche und -wackeln

Modder bemerken nach dem Zusammenbau möglicherweise übermäßige Rotorgeräusche, insbesondere wenn ihre Modifikation einen individuell angefertigten Rotor beinhaltet. Der automatische Aufzugsrotor sollte nahezu geräuschlos laufen, erzeugt aber mitunter schleifende, rasselnde oder klickende Geräusche. Dieses Problem deutet typischerweise auf unzureichende Schmierung oder Verunreinigungen zwischen Rotor und Werkplatine hin.

Durch die Demontage des Uhrwerks, um an den Rotor zu gelangen, wird das Problem sichtbar. Reinigen Sie die Rotorlagerfläche mit Rodico, um Ablagerungen zu entfernen. Das Auftragen einer kleinen Menge geeigneten Synthetiköls auf das Rotorlager behebt die meisten Geräuschprobleme. Achten Sie unbedingt darauf, das richtige Schmiermittel zu verwenden! Uhrenöle unterscheiden sich deutlich von Haushaltsölen , die verharzen und weitere Probleme verursachen können. Dies erfordert jedoch viel Erfahrung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie dies selbst durchführen können, bringen Sie die Uhr besser zu einem Uhrmacher, anstatt das Uhrwerk möglicherweise zu beschädigen.

Man kann, so verrückt es auch klingen mag, das Geräusch auch einfach beibehalten, solange es nicht zu störend ist. Manche Leute mögen es sogar, den Rotor drehen zu hören, als eine Art dezentes mechanisches Geräusch.

Ein weiteres Problem ist das Taumeln des Rotors. Bewegt sich der Rotor seitlich, anstatt sich gleichmäßig in einer Ebene zu drehen, hat sich möglicherweise die Rotorschraube gelöst. Durch Festziehen dieser Schraube mit dem passenden Schraubendreher lässt sich das Taumeln beseitigen. Zu festes Anziehen kann jedoch das Gewinde beschädigen oder den Rotor zum Brechen bringen. Daher ist darauf zu achten, einen festen, aber kontrollierten Druck auszuüben.

Probleme mit der Schaft- und Kronenverbindung

Eine lockere oder nicht richtig sitzende Krone bereitet vielen Uhrenmoddern Kopfzerbrechen. Sie lässt sich möglicherweise zu leicht herausziehen, rastet in keiner Position ein oder lässt sich nicht aufziehen. Diese Symptome deuten in der Regel auf Probleme mit der Aufzugswelle, der Kupplung oder dem Aufzugsmechanismus hin.

Die Krone muss präzise auf die für das jeweilige Gehäuse korrekte Länge gekürzt werden. Ist sie zu lang, steht die Krone zu weit hervor und es entsteht ein störender Spalt zwischen Krone und Gehäuse. Ist sie zu kurz, rastet sie nicht richtig ein und das Uhrwerk lässt sich nicht einwandfrei bedienen. Sorgfältiges Messen und einmaliges Kürzen beugt teuren Fehlern vor. Nach dem Kürzen sollte das Kronenende mit feinem Schleifpapier entgratet werden, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Der Kupplungsmechanismus, der das Verstellen der Krone ermöglicht, kann mit der Zeit verschleißen oder beschädigt werden, insbesondere bei Personen mit kräftigem Zug an der Krone. Der Austausch der Kupplung ist zwar möglich, erfordert aber deutlich mehr technisches Know-how als der durchschnittliche Uhrenmodder. In diesem Fall empfiehlt es sich, die Uhr zu einem Seiko-zertifizierten Uhrmacher zu bringen oder gleich ein neues NH-Uhrwerk zu kaufen.

Handausrichtung und Installationsprobleme

Okay, wir wissen, dass es hier eher um den Modder als um die Bewegung selbst geht, aber wir werden es trotzdem in diesen Artikel aufnehmen.

Wir alle wissen, wie ärgerlich die ersten Male beim Anbringen der Zeiger sein kann (und für manche sogar, wenn man es schon oft gemacht hat!). Wenn dann noch Probleme mit der Zeigerausrichtung auftreten, ist das umso ärgerlicher. Der Stundenzeiger zeigt möglicherweise nicht genau auf die Stundenmarkierungen, wenn der Minutenzeiger auf zwölf steht, oder die Zeiger berühren sich während des Betriebs. Diese Probleme entstehen durch eine fehlerhafte Zeigermontage oder verbogene Zeiger.

Für die korrekte Ausrichtung der Zeiger sind Geduld und das richtige Werkzeug erforderlich. Zeigerstellwerkzeuge drücken die Zeiger ohne übermäßigen Druck auf ihre jeweiligen Zapfen. Jeder Zeiger muss parallel zum Zifferblatt stehen, mit ausreichendem Abstand zwischen den Zeigerschichten. Der Stundenzeiger sollte etwa 0,3 mm Abstand zum Zifferblatt haben, der Minutenzeiger einen ähnlichen Abstand zum Stundenzeiger und der Sekundenzeiger Abstand zum Minutenzeiger. Die Verwendung des passenden Zeigerstellwerkzeugs ist wichtig, um Kratzer oder Verformungen der Zeiger zu vermeiden.

Berühren sich die Zeiger während des Betriebs, müssen sie sorgfältig justiert werden. Durch vorsichtiges Anheben des betroffenen Zeigers mit dem Zifferblattschutz oder einem scharfen Werkzeug lässt sich mehr Abstand schaffen. Da die Zeiger jedoch sehr empfindlich sind, ist es unter Umständen sicherer, sie – falls möglich – einfach wieder anzubringen.

Übrigens, falls Sie den Sekundenzeiger reparieren müssen, seien Sie beim Abnehmen sehr vorsichtig, da Sie den Sekundenzeigerzapfen verbiegen könnten – ein recht häufiger Fehler beim Umgang mit dem Uhrwerk!

Die Uhr läuft nach der Montage nicht.

Das wohl besorgniserregendste Problem tritt auf, wenn das Uhrwerk nach dem Einbau einfach nicht anläuft. Dafür kann es verschiedene, teils einfache, teils komplexe Ursachen geben. Prüfen Sie zunächst, ob das Uhrwerk aufgezogen ist. NH-Uhrwerke benötigen mindestens 20 bis 30 manuelle Aufziehvorgänge, um zu laufen, wenn die Zugfeder vollständig entspannt ist. Alternativ können Sie die Uhr natürlich auch einige Sekunden lang kräftig schütteln, um sie mithilfe des Rotors aufzuziehen.

Wenn das Aufziehen nicht hilft, könnte die Unruh blockiert sein. Durch leichtes Klopfen gegen das Gehäuse lässt sich eine blockierte Unruh manchmal lösen. Gelingt dies, muss das Uhrwerk wahrscheinlich repariert werden, da möglicherweise etwas die Bewegung der Unruh behindert, beispielsweise Staub, ein verbogenes Teil oder falsch ausgerichtete Komponenten.

Ein Tipp, den die meisten Modder Neulingen geben, lautet, die Datumschnellverstellung mit der Krone (Kronenposition beim ersten Klick) nicht zu verwenden, solange das Datumsverstellrad eingerastet ist. Generell wird empfohlen, das Datum nicht zwischen 21:00 und 3:00 Uhr zu ändern.

Einpacken

Die meisten Probleme mit NH-Uhrwerken entstehen durch einfache, vermeidbare Fehler. Ein sauberer Arbeitsplatz verhindert das Eindringen von Staub. Die Verwendung des richtigen Werkzeugs schützt die Kleinteile vor Verbiegen oder Brechen. Sich vor dem Zusammenbau mit der Funktionsweise jedes einzelnen Teils vertraut zu machen, verringert das Fehlerrisiko. Regelmäßige Wartungsarbeiten alle paar Jahre, wie Reinigen und Schmieren, tragen dazu bei, dass das Uhrwerk lange präzise läuft.

Wenn Sie Ihren Teil dazu beitragen, dass die Montage sicher erfolgt, wird Ihnen die NH sicherlich viele Jahre lang gute Dienste leisten.

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Viel Spaß beim Modding!